Trwa budowa Morskiego Terminala Przeładunkowego na Martwej Wiśle w Gdańsku. Obecnie prowadzone są m.in. roboty podczyszczeniowe, do których wykorzystywane są wysokospecjalistyczne, nowoczesne maszyny, takie jak pogłębiarka „Kraken” czy koparka gąsiennicowa stojąca na pontonie „Osiłku”. Jednocześnie wykonywana jest konstrukcja stalowa i armatura technologiczna przyszłego terminala.

W najbliższych dniach na lotnisku w Pyrzowicach zostanie ukończony jeden z etapów budowy nowej drogi...

Wybudowana płyta postojowa, zmodernizowane drogi kołowania oraz półmetek budowy przyszłej drogi star...

7 lutego Młodzieżowe Centrum Sportu Wrocław (spółka należąca do Gminy Wrocław) ogłosiła przetarg nie...

Wrocławski deweloper przymierza się do przedsięwzięcia budowlanego przy ulicy Awicenny, na terenie o...

W mieście powstanie kolejny woonerf – ulica Włókiennicza zyska całkiem nowy wygląd. Nasadzona zostan...

W mieście powstanie kolejny woonerf – ulica Włókiennicza zyska całkiem nowy wygląd. Nasadzona zostan...

W mieście powstanie kolejny woonerf – ulica Włókiennicza zyska całkiem nowy wygląd. Nasadzona zostan...

W Łodzi powstaje kolejny woonerf – ulica Włókiennicza zyska całkiem nowy wygląd. Nasadzona zostanie...

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta planuje remont podpór obiektu łączącego ulice Podwale i Mostową. Naj...

Urząd Morski w Szczecinie ogłosił przetarg na wykonanie robót budowlanych, w ramach projektu „Przebudowa falochronów w Porcie Darłowo wraz z poprawą warunków falowania wewnątrz basenu poprzez budowę nowych obiektów hydrotechnicznych”, realizowanego z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Kolejne dwie inwestycje produkcyjne w województwie warmińsko-mazurskim, w północno-wschodniej części Polski. Obie inwestycje zostaną zrealizowane w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Jeden z najbardziej charakterystycznych i najbardziej rozpoznawalnych budynków modernistycznych w Polsce, zabytkowy Trzonolinowiec we Wrocławiu przejdzie dużą metamorfozę. W ostatnich latach stan techniczny tego unikalnego budynku uległ znacznemu pogorszeniu. Ekspertyzy przeprowadzone przez Politechnikę Wrocławską wykazały korozję lin nośnych sięgającą 70 proc. i przekroczoną nośność konstrukcji, co zmusiło Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego wydania nakazu pilnego wykwaterowania mieszkańców.